建設業界の現状と課題
近年、建設業界は深刻な経営課題に直面しています。資材価格の高騰、人件費の急上昇、そして「2024年問題」による労働力不足が経営を圧迫している状況です。例えば、資材コストは2021年から2024年にかけて全国平均で約18％上昇し、労務コストも同期間で約15％増加しています。さらに、長い入金サイトや重層下請構造による低利益率も、建設業特有の資金繰りの難しさを助長しています。このような状況下で、建設会社が資金繰りを改善しながら事業を継続するためには、新たな資金調達手段が必要です。その中でも注目されているのが「トラックのリースバック」です。
トラックのリースバックとは？
トラックのリースバックとは、自社所有のトラックをリース会社に売却した後、そのトラックをリース契約で借り受けることで資金調達を行う方法です。この仕組みにより、車両を手放すことなく現金を確保できるため、事業運営に欠かせないトラックを継続して使用できます。
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トラックリースバックのメリット
1. 一時資金調達が可能
トラック売却によるまとまった現金収入を得ることで、急な支払いにも対応可能です。
2. 車両をそのまま利用可能
売却後もトラックを引き続き使用できるため、業務に支障が出ません。これは建設業界にとって非常に重要なポイントです。
3. キャッシュフロー改善
月々のリース料により支払い負担が平準化され、経営計画が立てやすくなります。また、オペレーティングリース契約の場合、貸借対照表から車両資産が除外されるため、財務指標が改善し企業価値向上にも寄与します。
4. 柔軟な契約オプション
契約満了時には車両の買い戻しや再リースなど選択肢が用意されており、自社の状況に応じた柔軟な対応が可能です。
トラックリースバックが建設会社にもたらす効果
資材・人件費高騰への対応
資材や人件費の高騰で圧迫された経営環境下でも、トラックリースバックによって得た資金を運転資金や新たな設備投資に充てることで、事業継続性を確保できます。
倒産リスク軽減
2024年には建設業界で過去10年で最多ペースとなる倒産件数が記録されています。リースバックはこのような厳しい経営環境下で現金流動性を高め、倒産リスクを軽減する手段として有効です。
まとめ
建設業界では現在、多くの企業が資材・人件費高騰や長期的な入金サイトなどによる厳しい経営環境に直面しています。こうした中で、「トラックのリースバック」は即時的かつ効果的な資金調達手段として注目されています。車両を手放すことなく現金化できるこの方法は、経営改善だけでなく事業継続性にも大きく寄与します。ぜひ一度、自社で活用可能か検討してみてください！
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お見積もりの際は次の資料をご用意ください。
・決算書（直近３期分）
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※お見積もり、審査は無料です。
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